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汽車傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置,它的作用是把汽車運(yùn)行中各種工況信息,如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等,轉(zhuǎn)化成電信號輸給計(jì)算機(jī),以便汽車處于最佳工作狀態(tài)。例如氧傳感器、胎壓傳感器、水溫傳感器、電子油門踏板位置傳感器等等。
傳感器自誕生以來,大致經(jīng)歷了結(jié)構(gòu)型、固體型、智能型三個(gè)階段,隨著各類技術(shù)的進(jìn)步,前兩類傳感器逐漸無法滿足對數(shù)據(jù)采集、處理等流程的需求,融合了AI技術(shù)的智能傳感器開始受到關(guān)注。近年來,在自動(dòng)化、信息化的快速演進(jìn)背景下,傳感器已經(jīng)成為工業(yè)發(fā)展中不可缺少的存在。隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、5G等前沿科技的不斷發(fā)展,傳感器在國內(nèi)市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。2020年中國傳感器市場規(guī)模約為2494億元,同比增漲13.94%。
中國汽車傳感器產(chǎn)業(yè)鏈可分為三部分。其中,產(chǎn)業(yè)鏈上游包括新材料、新工藝、新的制造設(shè)備等。MEMS傳感器材料分半導(dǎo)體材料、陶瓷材料、金屬材料和有機(jī)材料四大類。產(chǎn)業(yè)鏈中游的為汽車傳感器的制造商,是汽車傳感器技術(shù)的所有者,負(fù)責(zé)傳感器的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和維修。汽車傳感器的下游涉及汽車主機(jī)廠。
從應(yīng)用領(lǐng)域看,目前我國智能傳感器產(chǎn)品主要應(yīng)用于汽車電子、工業(yè)制造、網(wǎng)絡(luò)通信、消費(fèi)電子和醫(yī)療領(lǐng)域,占比分別為24.2%、21.1%、21%、14.7%和7.2%。汽車電子對智能傳感器的應(yīng)用占比最大,汽車對智能傳感器的需求類型還在持續(xù)拓展,如針對新能源汽車電池冷卻用冷媒泄漏監(jiān)測的氣體傳感器,隨著新能源車產(chǎn)銷量逐年擴(kuò)大,可能迎來發(fā)展機(jī)遇。
汽車傳感器作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的配套產(chǎn)業(yè),對于提升汽車制造水平至關(guān)重要,是我國未來打造智慧交通、智慧出行以及智慧城市的關(guān)鍵所在。汽車傳感器是汽車電子控制系統(tǒng)不可或缺的一部分,用以測量位置、壓力、力矩、溫度、角度、距離、加速度、空氣流量等信息,并將這些信息轉(zhuǎn)換成電信號傳輸?shù)狡囯娮涌刂破?。超聲波雷達(dá)傳感系統(tǒng)、車載影像監(jiān)測系統(tǒng)、毫米波雷達(dá)探測系統(tǒng)屬于汽車電子產(chǎn)品中的傳感器類產(chǎn)品。
我司長期供應(yīng)德國福祿,杜邦等品牌傳感器高溫?zé)Y(jié)金漿,銀靶漿,玻璃漿等.
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汽車傳感器行業(yè)具有一定的周期性和區(qū)域性,但不呈現(xiàn)明顯的季節(jié)性。行業(yè)態(tài)勢與汽車行業(yè)的行情息息相關(guān),居民購車消費(fèi)意愿極大程度受經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響,進(jìn)而對上游汽車零部件行業(yè)帶來波動(dòng)。另一方面,汽車零部件廠商主要圍繞整車廠商駐地,我國汽車整車行業(yè)企業(yè)主要集中于長三角、珠三角、華北、中南、西南等區(qū)域,從而導(dǎo)致上游汽車零部件行業(yè)也相對集中,存在一定的區(qū)域性特征。由于汽車零部件生產(chǎn)周期較短,不呈現(xiàn)明顯的季節(jié)性,但受春節(jié)假期等因素影響,一般12月至3月居民購車需求較大,整車廠商在該時(shí)段的產(chǎn)量略有提升,從而在一定程度上影響汽車傳感器產(chǎn)品的需求量。